4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本上技能：适用性于Cummins N、M11、K、KV等系类汽油热车机。这其中：4914090型非常合适N、M11系类，K19及下例排量的K系类热车机；4914091型非常合适K38及综上所述排量的K（KV）系类热车机。怠速/绕城高快慢工作方法修改；展示 外置时速调整表层，可完成时速的外置自功把控好、或协助重新把控好器把控好；怠速/绕城高快慢工作时速对应的设为；增益控制把控好和时速降设为；缓再启动性能指标设为。

2.工作参数

特殊运转电流值：24V DC；明显模拟输出功率：2.1A；速比的网络信号：正弦函数的网络信号，高效值不达不到1.7V；转动速度调准依据：±600RPM;

3.使用环境

使用的温差规模：-40～+65℃；比较温度湿度不少于90%；振动式快时间不高于100m/S2；影响加速器度不太低于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

开关电原适配器模块的接：1接线两端鼻子为开关电原适配器模块正极，2接线两端鼻子为开关电原适配器模块负极。接线两端需采用1mm2或更粗的多芯铜丝做开关电原适配器模块接。运行命令器的链接：3、5号服务器端口为运行命令器链接端。链接电源线需实用1mm2或更粗的多芯铜心线做电源线链接。运行命令器端不分正负符号极，但一定要避免与地线、外壳漏电。转动速度走势的联接：5、-6表层为转动速度走势联接端，5表层为走势键入端，6表层为共地端。当转动速度走势源被多机器公用设施的之时 ，切实以确保共地端统一标准。外置调节电极变阻器的连结：7、8、9接线两端接线两端接线两端端子为外置调节电极变阻器服务器端口处，供大家能够的控制表面面板的多圈电极变阻器方便快捷的对转数控制值采取调节。电极变阻器应以用47KΩ多圈电极变阻器（配件上的号：3035105），在这其中电极变阻器的2脚（在期间服务器端口处）应对变速板的8接线两端接线两端接线两端端子，重要性事情下可并接200KΩ热敏电阻以升高调节维持性。不还要外置调节用途时，8、9接线两端接线两端接线两端端子不接线两端就可以。怠速/启动形式设置成按钮按钮的联接：10接线接线鼻子排为怠速/启动形式按钮按钮接口协议，其利用方式 为用按钮按钮或继电热器与7#接线接线鼻子排连通。按钮按钮或继电热器断路时，变频变频调速板上班于启动形式；按钮按钮或继电热器接通正常时，变频变频调速板上班于怠速形式。公众性地线：11接线端子排为自备的公众性地线，通常情况不须要连到。需要注意五百万难以将蓄充电的负极及其连到，这概率以至于管控器的故障。

6.调试及使用：

汽车发主观因素轉速降：使用开机运行状况下，汽车发主观因素由轻载状况迈入带电流时，汽车发主观因素轉速下跌的情况。需与增加收益缓解电势器相对应缓解，让汽车发主观因素事情安稳。增益控制：中用设为打火机在额定负载变迁时，速度快调试量的快与慢。与电机转速降电势差器各自调试，使打火机事业不稳定性。电脑执行速比：于修改电脑执行阶段的计划速比。怠速：代替控制在怠速形态的指标速比。缓启车把握：广泛用于重设开机启动的的过程 的烟度把握数量。越大的电势差器软件如何设置值，表示越大当的烟度把握；但很大的的烟度把握数量概率造成 打着机开机启动的难。推荐将电势差器软件如何设置于10s处。左右相应的各种相关内容由并网发同步同步电机的销售制造商代理商—山东顶博电气装置制造工艺有限责任企业为小伙伴整理出来分享图片，想对小伙伴有的帮助。顶博电气就是很多父母期为小伙伴账户销售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发同步同步电空气能飞机机组的OEM匹配制造商代理商，除此本身售后抢修安全服務公众号遍及在国内，还能够 为小伙伴账户带来工艺支持系统及上门来抢修养生保健安全服務，喜欢所需挑选购买并网发同步同步电空气能飞机机组小伙伴看厂在参观调研沟通达成合作，想清楚越来越多相应的新闻喜欢依然关注新闻公众号：www.mylibai.com