活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量设备连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是專用件，不允许隨意选择另外材质来用作。凡因烧瓦促使发兰后的螺柱或经六次以上的紧松后用的螺柱应拆卸新件。连杆螺柱破裂的愿意常有紧固连接扭力不充分，使螺柱多次遭受比较严重挑战而破裂。 此情此景螺柱头与连杆盖按打交道面中有损坏细腻的印迹。只要出现连杆大的花销项目被烧发兰，则是因烧瓦带来高温度促使螺柱材质变质伴发。

(2) 连杆柱塞销衬套换后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔用。铰孔时建议是把连杆在立 钻或立镗上统一调整衬套孔垂直线度后就能够铰，否则的话连杆大的花销项目孔与衬套孔中心的线平 行度能够超差。

(3) 上述具体情况时的连杆没法再在适用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅继而破损加重者。 报错：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦自身的质量来 讲，一般是工作寸尺不相不合乎规范，使配合默契宽度过 小而形成的。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被消去的，即瓦的两端位置比中部 位薄。轴瓦优秀率多少能试检。方案是符合规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆换查轴瓦，0.3与15前半部短暂不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则验证该处工作空位过小，形成配合默契宽度过小。 消除最好的办法：用180效果水砂纸轻抛在适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或分裂，原故大多以喷油器吸雾不太好，以至于出现了 滴汽油（喷水嘴卡、取消汽压略低），提供的油维度过大，长的时间超限超载低速档高温天气运作，除积碳过少，cpu散热恶意等。

(2)活赛环卡孔：现象常为活赛环与环槽径向间距过小，活赛环槽制作不相合适 面积需要，活赛外面窜气积碳特别严重。

3．活塞式杆式件环(1)活塞式杆式件裙部肌肉拉伤：愿意大常为液压油防锈液异常、液压油冷凝发射差（液压液压强值低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的装置设备）、汽车发心理机温过高伴发。活塞式杆式件的活塞式杆式件环上方铲缸或烧伤或脱落，愿意大常为喷油器雾化吸入有问题，因此显现 滴汽油（喷咀卡、重置液压值低），油泵视角过大，长时段超员低速档高温天气事情，积 炭过度，，散热处理异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛件环：(1)活赛件环前期磨损情况，发生缸组织细胞窜气（这个时候机组织细胞废气排放负荷提升，深呼吸器窜 大烟）及窜液压油上烧燃室（排气阀门管排蓝烟，耗液压油很大偏少），其其主要其原因是进气不干干净净，长期限限载岗位及长期限低速行驶岗位。一直刚焕新件也会诞生在这种后果，原 因是新件活赛件环与缸套与活赛件环槽未磨车好，岗位三段期限会出现所恶化。   (2)柱塞环杆环断，其情况首选是因柱塞环杆环卡生前，柱塞环杆环再不可能翻转，此的时候该缸窜气窜液压油更较为严重，运行越变越差，若能使柱塞环杆煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：汽油风能发直流无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.mylibai.com/