广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的主导零配件，如曲轴、启动因活塞杆、缸套、轴瓦、启动因活塞杆环、进排气口门、减振、新鲜空大气压力缩机均适用全球技术零零配件工厂的车辆。该打火机热加热器端差低、机械化加热器端差低、机床信得过性好，可延长发动机柴油机油脆化进程，延长部件调换时间间隔和发动机柴油机油的调换时间间隔，为用户账户避免浪费利润。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启因素的最多燃燒压为达20MPa，高燃燒压为利用于使柴油质量率燃燒，由此启因素更耐开。现有B10生存期在1000万km上面的的超重型卡车启因素载荷系数速比基本上都在20001/ min以上，CA6DM的最多载荷系数速比为1900/min,启因素耐腐蚀性e相当國际最前沿级别。

该打着机主要选取国际金上优势的进行压缩降低行车行车刹车踏板器系统器很安全装置，甚至主要选取了专业化设计的高新产品技木。打着机行车行车刹车踏板器系统器与排气口行车行车刹车踏板器系统器也运用，选择性行车行车刹车踏板器系统器、选择性后勤保障，使车体载重车下坡行车行车刹车踏板器系统器更很安全，限制了行车行车刹车踏板器系统器蹄片的受到磨损，限制了行车行车刹车踏板器系统器蹄片更換机会。该打着机重 载发展起步和加快和提升超车快速，爬坡运用的变挡器档位比相近车高两三档。 车体运输有高效，连续式加快和提升换档精力短。

PTO能源转换转距达1200 .m,可充分满足12m3之上水泥混凝土垫块土搅拌器车的必须要。打火机机一部分的构造的的打火机的构造的性能是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设置，气征体为双称的构造的。